Camping in Croazia

Gli amanti delle vacanze estive all’aria aperta, coloro che desiderano usufruire di tutti vantaggi del campeggio senza rinunciare alle comodità di un appartamento ben arredato, oppure coloro che non hanno la possibilità di viaggiare con equipaggio proprio, oggi possono prendere in affitto roulotte, camere, bungalow o mobilhome presso più di 40 campeggi.

Quando dopo una piacevole e rilassante vacanza dovete aggiustare la vostra roulotte, oppure assicurarle un posto sicuro e conveniente in cui poter “passare l’inverno” ed attendervi l’anno successivo per poterci trascorrere di nuovo dei bei momenti, vi saranno sicuramente d’aiuto i servizi per campeggi e depositi.

Alcuni servizi di manutenzione per campeggi vi offrono il servizio completo di manutenzione, quindi della pulizia e della politura delle roulotte, della fabbricazione di tettoie, di tirare in secco e di calare in mare le imbarcazioni, della manutenzione delle barche e dei motori delle stesse, nonché della pulizia e della politura di tutti i tipi di imbarcazioni, mentre gli altri offrono solamente servizi basilari di piccole riparazioni.

I depositi. per roulotte offrono i servizi di custodia delle roulotte (alcuni anche di imbarcazioni) in un’area recintata. Accanto alla custodia, alcuni depositi offrono servizi di traino al campeggio e dal campeggio, mentre altri offrono addirittura il servizio di traino di roulotte e imbarcazioni in tutta Europa.

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Lista dei Camping in Croazia

Nome	Ubicazione		Capienza
Campeggio Adria	Sv.Filip i Jakov, Put Primorja 175		27
Campeggio Adriasol	Novigrad, Turističko naselje b.b.		500
Campeggio Adriatic	Primošten, Huljerat b.b.		1.680
Campeggio Adriatic	Orebić, Mokalo 6		150
Campeggio Agava	Mlini, Srebreno
Campeggio Amarin	Rovinj, Monsena b.b.		2.000
Campeggio Ante & Toni	Šparadići, Šparadići 66 Grebaštica		120
Campeggio Antoni Boy	Kućište, Viganj		500
Campeggio Autokamp I	Mošćenička Draga, A. Slatina b.b.		400
Campeggio Baia Bianca	Novigrad, Kastani b.b.
Campeggio naturista Baldarin	Nerezine, Punta Križa bb		1.350
Campeggio Baldo
Campeggio Baško polje	Baška Voda, Baško Polje		2.214
Campeggio Bepo	Turanj, Turanj b.b.
Campeggio Bijar	Osor, Osor 76		750
Campeggio Bijela Uvala	Poreč, Zelena Laguna		6.000
Campeggio Biograd	Biograd n/m, Put Solina bb		150
Campeggio Bi-Village	Fažana, Dragonja 115, Valbandon		4.150
Campeggio Bor	HR-51500 Krk, Crikvenička 10		300
Campeggio Borik	Zadar, Majstora Radovana 7		1.500
Campeggio Borje	Borje, Korenica, Vranovača bb
Campeggio Brajdi	Beli, Cres, Beli b.b.
Campeggio naturista Bunculuka	Baška, E. Geistlicha 36		1.200
Campeggio per bambini California
Campeggio Crkvine	Pakoštane, Vransko jezero b.b.
Campeggio Čikat	Mali Lošinj, Dražica 1		2.500
Campeggio Čiste	Drvenik, Drašnice 183
Campeggio Dalmacija	Zaostrog, Hrvatskih domoljuba b.b.		200
Campeggio Danijel	Lokva Rogoznica, Ruskamen b.b.		185
Campeggio Diana
Campeggio Diana & Josip	Biograd n/m, Put Solina 55		300
Campeggio Divna	Trpanj, Uvala divna b.b.		30
Campeggio Dole	Živogošće, Živogošće b.b.		1.200
Campeggio Đardin	Sv. Filip i Jakov		600
Campeggio Filip	Sv.Filip i Jakov, Put Primorja 10a		66
Campeggio Filko
Campeggio Finida	Umag, Križine 66		800
Campeggio Galeb	Omiš, Vukovarska b.b.		1.800
Campeggio Gara	Privlaka
Campeggio Glavna plaža	Orebić, K. Domagoja 49		75
Campeggio Glavotok	Malinska, Glavotok 4		750
Campeggio Grebišće	Jelsa (Hvar)		140
Campeggio Holiday	Jelsa (Hvar), Mala Banda b.b.		500
Campeggio Imperial	Vodice, Vatroslava Lisinskog 2		450
Campeggio Indije	Banjole - Medulin, Indije 96		1.500
Campeggio naturista Istra	Funtana, Grgeti 35		3.000
Campeggio Jasenovo	Jasenovo, Jasenovo 1
Campeggio Jazina	Tisno, Put Jazine bb		500
Campeggio Jezera-Lovišća	Jezera, Zaratić 1		1.200
Campeggio Ježevac	Krk, Plavnička b.b.		2.100
Campeggio Jure	Makarska, Put Cvitačke b.b.
Campeggio Jurjevac	Stari Grad (Hvar), Njiva b.b.		600
Campeggio Kačjak	Dramalj, Kačjak b.b
Campeggio Kalac	Korčula, Dubrovačka cesta b.b.		600
Campeggio naturista Kanegra	Umag, Kanegra b.b.		400
Campeggio Kanun	Bol, Domovinskog rata 30		100
Campeggio Kastanija	Novigrad, Kastanija b.b		2.000
Campeggio Kate	Mlini, Tupina 1		180
Campeggio Kažela	Medulin, Kažele b.b.		3.500
Campeggio Kito	Bol (Brač), Bračke ceste b.b.		100
Campeggio Klenovica	Klenovica, Zidinice b.b.
Campeggio naturista Konobe	Punat, Obala 94		1.500
Campeggio Korana Parco nazionale dei Laghi di Plitvice	Drežnik Grad, Čatrnja b.b.		2.500
Campeggio Kosirina	Betina, Put Kosirine b.b		500
Campeggio Kovačine	Cres, Melin 1/20		2.904
Campeggio naturista Koversada	Vrsar, Petalon 1		5.000
Campeggio Kozarica	Pakoštane, B. Bušića b.b		1.350
Campeggio Kozica	Klenovica, Jadranska cesta b.b.
Campeggio Kranjski kamp	Premantura, Runke 52		200
Campeggio Kredo	Mali lošinj
Campeggio Krka
Campeggio Kupari	Mlini, Kupari b.b		2.900
Campeggio Lanterna	Poreč, Lanterna 1, Tar		9.000
Campeggio Liberan	Orebić, Mokalo b.b.
Campeggio Lisičina
Campeggio Lopari	Nerezine, p.p. 26		500
Campeggio Lučina	Pašman
Campeggio Maestral
Campeggio Mala Milna
Campeggio Mareda	Novigrad, Mareda b.b.		2.200
Campeggio Marina	Sv. Marina, Sv. Marina b.b.		750
Campeggio Mario
Campeggio Maritime	Privlaka, Privlaka		1.000
Campeggio Marko	Rogoznica, Zečevarska 7		30
Campeggio Marko
Campeggio Maslinik
Campeggio Matea	Bibinje
Campeggio Matea Vir	Radovanjica, Stari put
Campeggio Materada	Poreč, Materada 32		500
Campeggio Matija	Betina, P.Krešimira IV		150
Campeggio Medulin	Medulin, Osipovica 30		3.802
Campeggio Medveja	Lovran - Medveja, Medveja b.b., p.p. 50		990
Campeggio Mia	Biograd n/m, Put Solina 47
Campeggio Mido
Campeggio Mina	Hvar, Jelsa		250
Campeggio Mindel	Vela Luka, Stani 192
Campeggio Miran	Pirovac, Zagrebačka b.b.		400
Campeggio Mlaska	Sućuraj (Hvar), Sućuraj b.b.
Campeggio Moče	Sv.Filip i Jakov
Campeggio Mon Paradis	Rovinj, Uvala Veštar		100
Campeggio Monika	Molunat, Molunat 28
Campeggio Mungos	Babino Polje
Campeggio Nacionalni park
Campeggio Nevio	Orebić, Dubravica b.b.		200
Campeggio Ninska Laguna	Nin, Put blata 10
Campeggio Nordsee	Pakoštane		210
Campeggio Novalja	Novalja, Otok Pag
Campeggio naturista Nudist	Vrboska (Hvar)		420
Campeggio Njivice	Njivice, Primorska cesta b.b		2.000
Campeggio Oaza mira
Campeggio Obonjan	Šibenik, Trg Republike Hrvatske 3a
Campeggio Oliva	Rabac, Rabac b.b.		2.500
Campeggio Oliva
Campeggio Opatija	Ičići, Liburnijska 46		500
Campeggio Orebić
Campeggio Orsera	Vrsar, Sveti Martin 2		2.500
Campeggio Oštro	Kraljevica, Oštro b.b.		550
Campeggio Padova III	Rab, Banjol 496		1.500
Campeggio Paklenica	Stari grad, Dr. Franje Tuđmana 14		600
Campeggio Palme	Kućište (Pelješac), Kućište 45		120
Campeggio Paradiso	Trpanj, Franje Tuđmana 70 a, Postup		150
Campeggio Park Umag	Umag, Karigador b.b.		5.000
Campeggio Perna	Orebić, Perna b.b.		1.000
Campeggio Peroš	Nin Zaton, Put Petra Zoranića 14		180
Campeggio Pila	Punat, Šetalište Ivana Brusića 2		1.500
Campeggio Pineta	Savudrija, Istarska b.b		1.300
Campeggio Pineta	Fažana, Perojska cesta b.b.		1.600
Campeggio Pinus	Starigrad, Paklenica, Starigrad, Paklenica
Campeggio Pisak	Seline, Put blata 10		360
Campeggio Piškera
Campeggio Planik	Ražanac, p.p. 25		300
Campeggio Plantaža
Campeggio Plitka vala	Betina, Plitka Vala b.b.		600
Campeggio Plitvice
Campeggio Pod Maslinom
Campeggio Polari	Rovinj, Polari b.b.		4.900
Campeggio naturista Politin	Krk, Politin b.b.		810
Campeggio Poljana	Mali Lošinj, Poljana b.b.		1.800
Campeggio Polje
Campeggio Pomer	Pula, Pomer b.b.		700
Campeggio Ponta	Orebić, Mokalo b.b.		60
Campeggio Porat
Campeggio Porto
Campeggio Porto Sole	Vrsar, Petalon 1		2.400
Campeggio Porton Biondi	Rovinj, Aleja Porton Biondi 1		1.200
Campeggio Prapratno	Ston, Prapratno		960
Campeggio Preko mosta	Osor, Osor 76		280
Campeggio Preluk	Rijeka, Preluk 1		600
Campeggio Punta Povile	Novi Vinodolski, Povile
Campeggio Punta Šibuljina	Triban, Šibuljina
Campeggio Puntica	Funtana		700
Campeggio Puntica	Ražanac, Puntica 1		80
Campeggio Puntižela	Pula, Puntižela 155		1.400
Campeggio Pušća	Omišalj, Pušća b.b.		300
Campeggio Rača	Sveti Juraj
Campeggio Rapoća	Nerezine, Rapoća b.b.		500
Campeggio Rio	Opuzen, Put Zlatinovca 23
Campeggio Rio	Sv. Filip i Jakov, Put primorja 96		270
Campeggio Riva	Sv. Filip i Jakov, Turanj		280
Campeggio Rožac	Okrug Gornji, Trogir, Šetalište braće Radića		500
Campeggio Runke	Premantura, Runke b.b.		750
Campeggio San Marino	Rab - Lopar, Lopar 488		3.500
Campeggio San Polo-Colone	Bale, Predio Longher b.b.		1.500
Campeggio Sapavac
Campeggio Seget	Seget Donji, Hrvatskih žrtava 121		300
Campeggio Selce	Selce, Jasenova 19		1.500
Campeggio Sirena	Novigrad, Škverska b.b.		1.800
Campeggio Sirena	Lokva Rogoznica, Planji Rat		200
Campeggio Slanica	Murter, Podvršak b.b.
Campeggio Slapić	Duga Resa, Mrežnički Brig b.b		144
Campeggio Slatina	Martinšćica, Slatina b.b.		1.500
Campeggio Solaris	Šibenik, Hot. naselje Solaris b.b.		1.800
Campeggio naturista Solaris	Poreč, Lanterna b.b., Tar		4.000
Campeggio Soline	Biograd n/m, Put Solina 17		2.000
Campeggio Solitudo	Dubrovnik, Vatroslava Lisinskog 17		900
Campeggio naturista Sovinje	Tkon (Pašman)		200
Campeggio Stella Maris	Umag, Savudrijska cesta b.b.		1.725
Campeggio Stobreč - Split	Split, Sv. Lovre 6		999
Campeggio Stoja	Pula, Stoja 37		2.600
Campeggio Straško	Novalja, Trg Lože 1		7.000
Campeggio Stupice	Premantura, Premantura b.b.		3.500
Campeggio Supetar
Campeggio Sutikla	Podgora, Podgora b.b.
Campeggio Šimuni	Šimuni (Pag), Hoteli Pag d.o.o, V. Nazora b.b.		3.000
Campeggio Škrila	Punat, Stara Baška b.b.		999
Campeggio Tašalera	Premantura, Premantura b.b.		700
Campeggio Tenis
Campeggio Tiha	Šilo, Konjska b.b.		350
Campeggio Tina	Vrsar, Trsine b.b.		30
Campeggio Tomas	Primošten, Put Murve 19		60
Campeggio Tri žala
Campeggio Trstenica	Orebić, K.Domagoja 50		70
Campeggio Trsteno	Trsteno, Potok 4		180
Campeggio Tunarica	Koromačno, Tunarica b.b.		450
Campeggio Turist Grabovac	Rakovica, Grabovac 102		200
Campeggio Ujča	Sveti Juraj, Vučja draga b.b.		132
Campeggio Ulika	Rovinj, Polari b.b.		147
Campeggio naturista Ulika	Poreč, Červar Porat		3.000
Campeggio Uvala Borova	Podaca, Slakovac b.b.
Campeggio Uvala Slana	Selce, Jesenova b.b.		908
Campeggio Vala	Orebić, Mokalo b.b.
Campeggio naturista Valalta	Rovinj, Cesta Valalta - Lim b.b.		3.999
Campeggio Valdaliso	Rovinj, Monsena b.b.		990
Campeggio Valkanela	Vrsar, Valkanela b.b.		6.000
Campeggio Velebit	Baške Oštarije, Baške Oštarije b.b.		30
Campeggio Veli Jože	Savudrija, p.p.29		2.000
Campeggio Veštar	Rovinj, Veštar b.b.		2.100
Campeggio Vira	Hvar, Dolac bb		800
Campeggio Viter Matutinović	Zaostrog, A. K. Miošića 1		300
Campeggio Vranjica Belvedere	Seget Donji, Seget Vranjica b.b.		1.353
Campeggio Vrbovica	Žrnovo, Uvala Vrbovica
Campeggio Vrela	Brijesta, Brijesta 10		30
Campeggio Vrila	Trpanj, Don Nedjeljka 33		100
Campeggio Zablaće	Baška, E. Geistlicha 38		1.600
Campeggio Zakono	Brijesta(Pelješac), Brijesta 10
Campeggio Zaton	Nin, Dražnikova 76		5.000
Campeggio Zdovice	Cres - Valun, Valun b.b.		220
Campeggio Zelena Laguna	Poreč, Zelena Laguna		2.700

Tutto quello che serve sapere sulle vignetta autostradali in Slovenia

Determinazione di validità
La vignetta autostradale annuale è valida per l'anno in corso dal 1 dicembre dell'anno precedente sino al 31 gennaio dell'anno successivo (in totale 14 mesi). La vignetta autostradale semestrale vale sei mesi dalla data dell'acquisto.

Vidimazione
La vignetta autostradale semestrale deve essere vidimata nel punto vendita. Deve essere forata nel punto che indica il giorno di validità. Non sono valide le vignette autostradali non vidimate.

Collocazione della vignette autostradale
La vignetta autostradale è valida solo quando, in caso di strada con diritto di pedaggio, è posizionata correttamente sul veicolo. Dopo aver rimosso la pellicola di protezione attaccate la vignetta non danneggiata sul lato interno sinistro del parabrezza facendo però in modo che sia ben visibile da fuori. L'adesivo non deve essere fissato in un punto in cui il parabrezza è scurito o su un finestrino laterale del veicolo.
Prima di attaccare la vignetta autostradale è consigliato leggere attentamente le istruzioni che si trovano sul retro della vignetta stessa. Prima di attaccare una nuova vignetta valida rimuovete quella precedentemente attaccata ovvero la vignetta autostradale non più valida.
La vignetta può essere utilizzata solo su un veicolo. Se rimuovete una vignette già incollata la danneggiate e pertanto non è più valida. Non è consentito utilizzare altre colle, pellicole particolari, nastri adesivi e simili per attaccare la vignette.

Vignette autostradale sostitutiva
Il conducente può richiedere al gestore delle strade con diritto di pedaggio il rilascio di una nuova vignetta autostradale per lo stesso periodo qualora:

. il parabrezza sul quale era stata posizinata la vignetta autostradale sia stato danneggiato o sostituito
. il mezzo sul quale era stata posizionata la vignetta autostradale sia stato cancellato dal registro dei veicoli immatricolati

Per richiedere il rilascio di una nuova vignetta è necessario allegare i seguenti attestati:

. una copia della fattura relativa alla sostituzione del parabrezza da parte dell'officina che ha sostituito il vetro e la vignetta rimossa
. la vignette rimossa e un attestato della cancellazione del veicolo dal registro dei veicoli immatricolati

Per tutto ciò che concerne il rilascio di una vignetta autostradale sostitutiva potete rivolgervi all'indirizzo: Cestninski uporabniski center (CUC), Gric 54, 1000 LjublJana, telefono: 080 15 03.

Controllo
Il controllo sull'utilizzo corretto della vignetta autostradale viene effettuato dalla Società per le autostrade nella repubblica di Slovenia (DARS), l'Ispettorato generale per la circolazione della Repubblica di Slovenia, l'amministrazione doganale della Repubblica di Slovenia e la Polizia.
L'utilizzo della autostrade e delle superstrade senza una vignetta valida ed adeguatamente posizionata sul veicolo è considerato una violazione della Legge sulle strade publliche ed è sanzionato con una multa da 300,00 a 800,00 euro.

L’epopea dei bollini

03.06.2009 Da Capodistria, scrive Stefano Lusa

Ormai da un anno è in atto un braccio di ferro tra Slovenia e Unione europea per la questione dei bollini autostradali, introdotti da Lubiana la scorsa estate. Secondo l’Ue i bollini sono troppo cari. Lubiana abbassa i prezzi ma non convince l’Unione Dalla scorsa estate per circolare sulle superstrade e sulle autostrade slovene bisogna essere provvisti di un contrassegno prepagato. Il bollino era stato introdotto dal precedente governo e pareva essere un vero e proprio regalo per i cittadini in vista delle elezioni del settembre del 2008. Il costo di quello semestrale era di 35 euro, mentre per quello annuale bisognava sborsare 55 euro.

Prima il pedaggio che si pagava attraversando il paese, ad esempio sulla tratta Maribor – Capodistria, superava i 10 euro. Bastava, quindi, fare solo pochi viaggi per avere un consistente vantaggio economico. A rimpinguare le casse della Società autostrade ci avrebbero pensato coloro che transitavano saltuariamente per le strade slovene, che anche per percorrere pochi chilometri avrebbero dovuto pagare almeno 35 euro.

La soluzione adottata fece andare in bestia i paesi che confinano con la Slovenia. Già nel marzo del 2008 il quotidiano zagabrese, “Vjesnik”, scrisse laconicamente che il provvedimento non era che “l’ennesimo tentativo di Lubiana di complicare i suoi rapporti con i vicini”. I croati, ovviamente, videro la mossa slovena come una potenziale tegola sulla loro stagione turistica. Gran parte dei vacanzieri, provenienti dall’Europa occidentale e centrale, diretti sulla costa istriana o dalmata, infatti, passa attraverso la Slovenia. Il ministero per il Turismo croato, così, pensò di distribuire ai turisti le indicazioni di percorsi alternativi sulle statali slovene non a pagamento.

Il sistema di pedaggio introdotto in Slovenia non mancò di suscitare sconcerto anche in Austria. A suo tempo Vienna, infatti, aveva dovuto introdurre bollini autostradali della durata di 10 giorni dopo un lungo braccio di ferro con l’Unione europea. A spalleggiare i politici c’erano anche le potenti associazioni automobilistiche di Austria e Germania, che cominciarono a premere sulla Commissione europea, chiedendo che la Slovenia introducesse bollini con un prezzo inferiore della durata di 7 o 10 giorni, sul modello austriaco o ungherese. Un’analoga richiesta giunse anche dal governatore del Friuli Venezia Giulia, Renzo Tondo.

Da Lubiana ci si premurò di spiegare che il provvedimento era solo temporaneo, in attesa dell’introduzione, nel 2010, di un nuovo sistema di pedaggio satellitare. Del resto la provvisorietà della misura era stata confermata anche dal commissario europeo ai trasporti Jacques Barrot, che però aveva anche aggiunto che si sarebbe, comunque, dovuto evitare qualunque tipo di discriminazione.

I giorni di Barrot, però, erano contati, considerato che avrebbe presto lasciato il posto all’italiano Antonio Tajani. Nell’ottobre del 2008 la Commissione europea - non soddisfatta dei chiarimenti giunti da Lubiana - aprì una procedura d’infrazione contro la Slovenia, perché il suo sistema di pedaggi avrebbe discriminato i cittadini stranieri. Lubiana precisò subito che non esisteva alcuna discriminazione in base alla cittadinanza, ma Bruxelles chiarì che non si trattava di una discriminazione diretta, ma che l’effetto pratico era lo stesso. La Commissione, così, chiese l’introduzione di bollini con scadenza più breve.

Intanto i mass-media sloveni non mancavano di far notare che la posizione dell’Unione europea si era inasprita con l’arrivo del commissario dei trasporti italiano. Qualcuno rimarcò anche la sua militanza politica nel centrodestra, che molti considerano tradizionalmente ostile alla Slovenia.

A Lubiana, comunque, cominciava a serpeggiare un certo malumore. Le spiegazioni slovene non sembravano accettabili per Bruxelles, che a quel punto aveva deciso di bloccare anche i finanziamenti per il completamento della rete stradale slovena. Prima bisognava risolvere la questione dei bollini.

Oramai era chiaro che si sarebbero dovuti introdurre bollini dalla durata più breve, il vecchio governo di centrodestra era intenzionato a lasciare la parata bollente alla nuova compagine di centrosinistra, che si sarebbe dovuta prendere la briga di far lievitare il prezzo del pedaggio annuale - per riempire le casse della Società autostrade - e di introdurre i bollini di durata più breve. Il ministro dei Trasposti uscente, Radovan Žerjal (poi diventato anche leader del Partito popolare) non aveva ragioni per non buttare benzina sul fuoco: “Penso che non sia giusto inchinarsi subito di fronte alla Commissione europea, come facevamo continuamente in passato con Belgrado”.

Il socialdemocratico Patrick Vlačič - che era destinato a diventare ministro dei Trasporti - senza peli sulla lingua commentava, invece, quanto fatto dal suo predecessore in maniera alquanto lucida: “Il piano era molto chiaro: raccogliere i soldi da coloro che transitavano per la Slovenia, cioè dagli stranieri. Coloro che credevano che l’Unione europea non avrebbe preso provvedimenti hanno ingenuamente o consapevolmente approvato il progetto alla vigilia delle elezioni”. Si poteva ipotizzare che il nuovo governo sarebbe subito corso ai ripari, ma non fu così.

Sin dall’inizio del contenzioso con l’Unione europea Lubiana sapeva che avrebbe dovuto introdurre bollini con scadenza settimanale. A tale proposito si cominciò a parlare di un costo non inferiore a 15 euro. Il doppio rispetto a quelli della durata di 10 giorni in Austria. A quel punto Tajani precisò che la soluzione da adottare non doveva essere discriminatoria per i cittadini europei e anche che il prezzo del bollino settimanale doveva essere proporzionale. A tale proposito indicò la cifra di 5 euro per i bollini turistici. La risposta del nuovo governo di centrosinistra fu inequivocabile e diceva, in sintesi, che il prezzo lo si sarebbe stabilito in Slovenia visto che questa era una sua competenza specifica.

Nonostante Lubiana tentasse di fare la voce grossa e di tergiversare era chiaro a tutti che – come richiesto dalla Commissione europea - avrebbe modificato il suo regime di pedaggi autostradali prima della stagione turistica. Il problema non sembrava semplice da risolvere visto che non si voleva tornare ad introdurre i caselli autostradali e che i bollini a scadenza più breve avrebbero creato problemi per le casse dello stato.

Dopo mesi di analisi e dibattito, il parlamento, pochi giorni fa, ha dato luce verde all’introduzione di nuovi bollini settimanali dal costo di 15 euro. È previsto anche un bollino mensile il cui costo si dovrebbe aggirare tra i 30 ed i 35 euro, mentre quello annuale passerà a 95 euro. Per i turisti in transito non cambia poi molto visto che comunque dovranno fare i conti con il contrassegno prepagato più caro d’Europa.

A Bruxelles hanno già dato ad intendere che le soluzioni adottate da Lubiana non convincono. I soliti bene informati dicono che Tajani avrebbe voluto che i bollini settimanali fossero non più cari di 10 euro.

L’opposizione non ha mancato di gridare allo scandalo per le modifiche proposte dal governo. In sintesi s’è detto che sono state fatte intollerabili concessioni all’Unione europea che saranno pagate dai cittadini sloveni con l’aumento del bollino annuale. I democratici hanno addirittura minacciato di promuovere un referendum. Alla fine hanno deciso di rinunciarvi. Sarebbe stata l’ennesima trappola in cui l’ex premier Janez Janša avrebbe fatto cadere il suo successore Borut Pahor.

Sta di fatto, però, che oramai l’atteggiamento di Lubiana nei confronti di Bruxelles sembra somigliare sin troppo a quello che aveva nei confronti di Belgrado e la tutela di quelli che vengono considerati gli “interessi nazionali” sta pian piano tornando ad essere un’ossessione della politica slovena.